Русский: Легкие открытые сани, в которых, по легенде, Наполеон I покинул Россию в ноябре 1812 года. Известно, что император бросил остатки своей армии в Cморгони, уехав в закрытой карете. На санях он проделал путь от Вильно (ныне г. Вильнюс) до реки Неман, естественной границы Российской империи.

Сани изготовлены в Литве в начале 1810-х годов. Деревянные полозья окованы для лучшего скольжения тонкой металлической лентой («санные подрезы»). Передние концы полозьев («головки») загнуты, к ним с наружной стороны крепились оглобли, между которыми впрягалась лошадь. На полозья установлен открытый кузов, выполненный из тонкого изогнутого деревянного листа, пропитанного водоотталкивающим составом и покрытого лаком.

В санях имеется два кожаных сиденья, под которыми располагаются багажные ящики. Переднее сиденье, полумягкое, предназначалось для кучера. Заднее – мягкое и слегка углубленное – позволяло седоку устроиться поудобнее и закутаться в меховую шубу или покрывало. Сиденье окружено металлическим поручнем, за который держался сопровождающий, ехавший стоя на задней ступеньке. Дверей в санях нет, садились в них через сквозные проходы сбоку.

В конце XIX века сани были подарены оршанским помещиком Цеккертом Могилевскому губернскому музею (сейчас краеведческий музей в Белоруссии), а тот, в свою очередь, передал их в 1910 году московскому Музею 1812 года для показа на юбилейной выставке. По сведениям Могилевского музея, именно в этих санях Наполеон пересек Белоруссию при отступлении.