Our first steps help file and our FAQ will help you a lot after registration. They explain how to customize the interface (for example the language), how to upload files and our basic licensing policy. You don't need technical skills in order to contribute here. Be bold contributing here and assume good faith for the intentions of others. This is a wiki - it is really easy.
There seems to be a problem regarding the description and/or licensing of this particular file. It has been found that you've added in the image's description only a Template that's not a license and although it provides useful information about the image, it's not a valid license. Could you please resolve this problem, adding the license in the image linked above? You can edit the description page and change the text. Uploading a new version of the file does not change the description of the file. This page may give you more hints on which license to choose. Thank you.
This message was added automatically by Nikbot, if you need some help about it, ask its master (Filnik) or go to the Commons:Help desk. --Filnik 18:18, 17 April 2010 (UTC)
There seems to be a problem regarding the description and/or licensing of this particular file. It has been found that you've added in the image's description only a Template that's not a license and although it provides useful information about the image, it's not a valid license. Could you please resolve this problem, adding the license in the image linked above? You can edit the description page and change the text. Uploading a new version of the file does not change the description of the file. This page may give you more hints on which license to choose. Thank you.
This message was added automatically by Nikbot, if you need some help about it please read the text above again and follow the links in it, if you still need help ask at the →Commons:Help desk in any language you like to use. --Nikbot
There seems to be a problem regarding the description and/or licensing of this particular file. It has been found that you've added in the image's description only a Template that's not a license and although it provides useful information about the image, it's not a valid license. Could you please resolve this problem, adding the license in the image linked above? You can edit the description page and change the text. Uploading a new version of the file does not change the description of the file. This page may give you more hints on which license to choose. Thank you.
This message was added automatically by Nikbot, if you need some help about it please read the text above again and follow the links in it, if you still need help ask at the →Commons:Help desk in any language you like to use. --Nikbot
Latest comment: 7 years ago1 comment1 person in discussion
Proto jsou atlasy k ničemu, v nejednom infoboxu nalezneš zhovadilosti. Uvadí tam délku s tendrem, ale už nepíšou s jakým tendrem. Nikdo se v tom nevyzná, ani já. Česká Wikipedie je starej dobrej WWW, bohužel. --Daniel Holý (talk) 13:41, 20 May 2016 (UTC)Reply
If you believe the content does not meet the criteria for speedy deletion, you may replace the speedy deletion tag with a regular deletion request (if the content has not been deleted) or request undeletion (if the content has already been deleted).
All your uploads, including deleted ones, are listed in your upload log.
If you need help, please read our frequently asked questions or visit the help desk. Please do not remove this message from your talk page. You may set up archiving instead. Warning: Wikimedia Commons takes copyright violations very seriously and persistent violators will be blocked from editing.
Latest comment: 3 years ago1 comment1 person in discussion
Czech Wiki Photo
Milí fotografové a editoři projektů Wikimedia,
každý rok společně nahrajete na Commons tisíce svobodných fotografií. Chceme vám všem poděkovat a také vás ocenit. Vyberte ty nejlepší z vašich fotek a přihlaste je do 30. 10. 2020 do soutěže Czech Wiki Photo 2020! Soutěž je otevřená i úplným nováčkům. Autoři tří nejlepších fotek si odnesou vouchery do Foto Škoda a speciální wiki-odznaky. Přihlášené fotky bude hodnotit i Honza Rybář, držitel Czech Press Photo.
Baví vás focení pro Commons i mimo soutěže? Staňte se fotografem Wikimedie, půjčujeme fototechniku a proplácíme cesty - více na Fotíme Česko.
These photos are good but unsuitable. The first one is not for this category because there are no city elements in the foreground and on the second one there are fog there. As I guess fog is a constant problem in this part of the city. If someday you will be in this place and you will have the possibility and desire then try again to take a photo from this place like the second one but without fog. By the way there are the third blast furnace is almost unvisible on the first photo. If the third blast furnace is visible the photo is much bether as for me. Thank you. Blast furnace chip worker (talk) 15:36, 10 November 2020 (UTC)Reply
File:Ostrava, výhled z věže radnice, 2015 (06).jpg is Vítkovické železárny, not Liberty. I can take a better pictures from the Nová radnice tower later, because now it's closed due to covid-measurements. But in this period of year there is probably impossible to make pictures without fog. It's hard to make pictures of Liberty Ostrava blast furnaces, because these furnaces are in the middle of the factory and it's a restricted area, of course. Maybe I have some old picture taken by non-digital camera. --Cmelak770 (talk) 17:33, 10 November 2020 (UTC)Reply
Aha, so I guessed about Vítkovické železárny. It was not difficult. I am sorry but the photo of blast furnace of the Liberty Ostrava you offered rihgt now is not very suitable for educational purposes of the Wikipedia. It may be interesting to me, I can see something here, but a person from the outside will not understand anything here.
About Vítkovické železárny. Yes, it would be nice to get good photos of blast furnaces of the Vítkovické železárny in a manner like of your second abovementioned photo with the city in foreground and in good weather.
If you created this file, please note that the fact that it has been proposed for deletion does not necessarily mean that we do not value your kind contribution. It simply means that one person believes that there is some specific problem with it, such as a copyright issue. Please see Commons:But it's my own work! for a guide on how to address these issues.
Please remember to respond to and – if appropriate – contradict the arguments supporting deletion. Arguments which focus on the nominator will not affect the result of the nomination. Thank you!
Vypadá to, že schválně pořizuješ fotografie řídících vozů ze předu, aby tam nebyla vidět lokomotiva. Můžeš mi vysvětlit, co je to řídící vůz bez lokomotivy v zadu. Vy padá to, že v názvu kategorií nehodláš zohledňovat vozíčkáře, přestože se údajně jedná o nízkopodlažní vozy, které jsou určeny zejména vozíčkářům, čili hendikepovaným lidem. Hendikepovaní lidé mohou pořídit vlastní fotografie vozů, v níž cestují a nepotřebují na to čas, jak řekl jeden zdejší přispěvatel. Ty kategorie jsou vadné úplně všechny, některé jsou napůl česky, jiné napůl anglicky a obsah tématu v nich nenalezneme. Co je to Škoda 13Ev bez lokomotivy v zadu? Normálního člověka zajímá, zdali tato lokomotiva může být zapřažena za jakýmkoliv vozem, to znemná, za jakýmkoliv řídícím vozem a ne pouze za Škodou 13Ev. Už sem tady jeden takový řídící vůz řešil a je tam vidět lokomotiva. Kategorie ČD Class Bfhpvee a s ní související kategorie Multiple units, motor coaches and railcars of the Czech Republic je stejně vadná, když tam nehodláš ukazovat lokomotivu, no. Vypadá to, že za tebou přišel Bůh ze studijní a vědecké knihovny v Hradci králové, aby ti řekl. Oni to tady dělají všichni stejně na ulozto.cz a jiných pofiderních webech. Příště se neangažuj v projektu koleje, když tam nechseš mít koleje. Ty kategorie, které se týkají železničních tratí jsou stejně vadné, když odkazují na dnes již neexistující jízdní řady s různými čísly. Najdi starý jízdní řád, týkající se Jana Pernera a pak ty kategorie a články přepracuj podle tohoto jízdního řádu z 18. století. A budeš mít klid, protože takhle tady stvoříš aktualitu bez kolejí.
Excursions in CZ LOKO, Pávovská 5596.2b Jihlava, 30.03. 2019.webm
Já ti rád poradím přes Itálii. Vy se tady všichni tváříte, že skrze tyto řídící vozy stvoříte vozy hnací, už tam máš jedno video File:ČD Class Bfhpvee.webm. To je zajímavá myšlenka, proč tedy nepovíš lidem, jak je to s Itálií a s vlaky Eurostar City Italia. Všichni se tváříte, že se jedná o lak, to znamená, že mluvíte o řídícím vozu, kdy vzniká dojem, že by se do budoucna mohl stát vozem hnacím přes Convogli a composizione bloccata a MDVC. Není zřejmé, zdali tento řídící vůz může jezdit s jinou lokomotivou, to znamená, s jakoukoliv lokomotivou. Proč? Jak by asi tak mohlo mít německé ICE dva samostatné hnací vozy, když jejich motory musí běžet současně. Jak by první hnací vůz mohl na motorou zaznamenat jinou rychlost než hnací vůz druhý. Vypadá to nelogicky, ale opravdu takto jezdí německé ICE nebo vykazuje vady jako francouzské TGV. A co tedy dělá Škoda 13Ev a Bfhpvee? Je to nelogické, ale všechny hnací vozy vysokorychlostních souprav museli vznikat přes Convogli a composizione bloccata a MDVC a ne jinak. Jenže se o tom vůbec nemluví a většina lidí má tak velice pokroucený obraz o západu jako o demokracii, když toto oranžové kolečko Xmenů a Johnyho Ingliše vzešlo skrze demokraci. Jak je to možné, když Itálie byla západem v dobách bývalého Československa? A opravdu se toho věhlasného kolečka doposud nezbavila? Jak mají tedy lidé vnímat Itálii coby lídra Evropské unie, když vykazují takové defekty, že je rovnou napodobují češi. Jak to, že to nevidí češi? Opravdu si myslíš, že se jedná o upřímné kolečko Italů skrze papeže, nebo je to zesmešňování výrobce těchto hnacích vozů? Já jsem ta kolečka nikdy neviděl, přitom se Itálie tváří, že vlastní vysokorychlostní železnici. Proč se tady o tom nemluví a všechno se tady tváří jako File:CZ Class 943 of ČD in Najbrt livery.webm , prostě jako Najbrt livery, prostě jako livery, když je to Švejk Českých drah. Údajně je italské pojetí Eurostar City Itália livery, to znamená Najbrt livery. Bohužel, to se tady bavíte o laku na kolejích a proto vám všem vadí Karel, který řeší koleje skrze lokomotivu. Jsou tam vidět návěsti, výměny, vyhýbky a to proto, aby tam byl vidět celek. A k čemu to je, když Karla neumíte nahradit a poukazát na kvality kamery, když už nejste kameramani, ale amatéři. Tak se podívej sem https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Combination_of_DVD_Player_and_Video_Cassette_Recorder_LG_V_280_(VCR),_television_Sony_Bravia,_movie_(original_title)_Death_Warrant,_satellite_receiver_DIGI_TV_(left),_2009.webm . Je tam vidět Jean-Claude Van Damme a je to vtipné video o češích. Jenže to video je celek. --Edwin Tangen (talk) 14:53, 8 July 2022 (UTC)Reply
Příště o těch vědeckých nesmyslech nepiš a bude ti lépe. Proto chodím do Studijní a vědecké v Hradci Králové, abych tam našel vědu ve jménu počůraného zachodu. Co si myslíš, že tady mají za počítače a server? Odpověď nalezneš víše. V těch knihách jsou hromady nesmyslů, tak jako ve vašich hlavách. Ty knížky napsal idiot a je úplně jedno, zdali si náhodou říká pan profesor a Bůh ví, co. Příště se k těmto blbcům nehlas a bude ti líp. Nevěříš, tak zajdi na Noc vědců, tam uvidíš modláře, tak jako na noci kostelů s Vodafonem ve věži. Vodafone vlastní stejné servery jako ta Studijní a vědecká v Hradci Králové, Policie ČR, Armáda ČR a to platí i o výrobním závodě Škoda v Plzni. Víš, ona ta tvoje lokomotiva nežere a nepije vodu, je to zvíře jménem SIEMENS. Věř, že tahle trapná německá firma je vyřízená. Osobně jsem jim to zařídil v zapadním německu s Polizei za zády. Už jsi viděl německý Axien, Werben a další vyhlášená německá města a obce. Ten fašistický západní bordel. Víš, já to prošel pěšky a tak jsem nechal ukrást motorku jezdci, aby se Česká republika ztrapnila. A co bude dál? Pád. Bude následovat pád, abych ho mohl sledovat. V německu mají špatnou elektřinu, proto zvíře SIEMENSU nežere a nepije vodu a pozdravuje tě modrý jezevec, který obchází trakční vedení a chodí se dívat na tu špinavou ESU 11. Opravdu komické zařízení s mrtvými klacky. Víš, já to vím, v Pardubicích vypadne vlak z kolejí, aby tam němec zaznamenal body za průjezd. Budou to moje Pardubice hlavní nádraží bez mrtvol a to si piš, že ten tvůj obilňák rozseká celé nastupiště. Bohužel, někteří lidé s ŽDC skončí u soudu i s Českými dráhami dohromady a zpovídat u soudu se bude i firma SIEMENS a západní Polizei. Nechtěj vědět, co je to za dobytky se sekuriťáky za zády. Přeci se nebojíš SIEMENSU? Oni dělají opravdu první vědu, ale takovým podivným způsobem přes prvního vědce, to znamená, že jsou druzí, západní němci, ne první. A ten první vědec, ten dřímá někde v Americe, ale už teď se třese až najdu druhého vědce SIEMENSU přes modrého jezevce. On se mu modrý jezevec podívá na ten jeho tančík Angely Markelové a prostě ho spálí jako tu ESU 11. Co si počneš s tou německou špínou pak? Půjdeš do Itálie, Francie, Velké Británie? Asi těžko, on si tě najde i tam, neboť i tam mají zvíře, které nežere a nepije vodu. A to platí i o USA. Nemůžeš uniknou, ale moje videa ti nedávají možnost uniknot, jsou o kumunikaci, která ve skutečnosti neexistuje. Říkám tomu NeBůh. Tak bež a můžeš se kamarádit s elektřinou toho trapného Boha Velkého Vládce Hospodina, s modrým jezevcem. On se s nim už nebaví, ani s vámi, neboť je to fašista celosvětový. Tak se těš na budoucnost, která už teď neexistuje a čti na mé User Page MADE IN CZECH REPUBLIC. Zařiď si nový život bez teplého Boha jménem SIEMENS. Na západu žadný západ není a poznáš to, když tam přijdeš pěšky, jedině tak poznáš modrého jezevce a ne idota, jezdce. Co víc chceš slyšet, prý jsem byl nachytán a tak jsem vás nachytal a zlikvidoval. Tenhle projekt je mrtvý a majitel tohoto serveru trvá na tom, že se z něho stane YouTube. Víš jaké svinstvo je vidět na dlouhých videích, které se týkají železniční dráhy. Majitel toho serveru, američan, udá sám sebe za USA a zbytek světa. A bude vidět němce, já tam s nima jezdím pravidelně, aby ten jejich bordel byl vidět vědecky a majitel tohoto serveru tak začal krást po celém světě. Nic jiného nedělá, pořídil si zvíře SIEMENSU bez vody a bez žrádla a říká tomu Kristus, jenže to byl obyčejný udavač, kterého nemá modrý jezevec rád a nechal ho shnít. --Edwin Tangen (talk) 14:46, 22 September 2022 (UTC)Reply
Latest comment: 1 year ago1 comment1 person in discussion
Karel nebyl tak dobrý, ale opravdu chceš vidět můj video a foto styl. Mám starý telefon Samsung, opravdu starý chytrý telefon a točím s ním videa a také fotografuji na Pardubickém hlavním nádraží. Vědecky, můžeš ukázat svoji techniku, co máš na monitoru telefonu, počítače a to buď doma nebo v práci, pokud ovšem práce pro Wikimedia Commons souvisí s tvým zaměstnáním. Vznikne tak tvá user:Page, otestuješ svoje zaměstnání a především pochopíš, na jaké příčně sedíš. Prostě jakou používáš techniku a kde udělal Karel chybu. A co já? Můžu natočit video na svém telefonu Samsung v knihovně vědecké v Hradci Králové. Budu malovat v programu malování podle knihy a mohu tak lidem ukázat monitor počítače v knihovně a i knihu najednou. Kolik toho vlastně vznikne? Opravdu je můj telefon tak starý? Opravdu lidé v knihovně pracují? Čtenáři a čtenářky. Edwin Tangen (talk) 14:34, 8 March 2023 (UTC)Reply
Ano, to patří, ale to by byla fuška to předělat. Ona byla i dost fuška přesvědčit (aspoň některé) lidi na en.wiki, že žádné Căile Ferate Române už dávno neexistuje. Na Commons to nebude o moc lepší. Cmelak770 (talk) 14:12, 29 April 2024 (UTC)Reply
First steps tutorial
Getting help
Goodies, tips and tricks
Made a mistake?
→ Commons:Help desk in any language you like to use. --Nikbot
KkStB 73
KkStB 170
KkStB 180
KkStB 260
KkStB 265
KkStB 629
KkStB 99
KkStB 97
ČSD 423.0
ČSD 354.4
ČSD 415.0
.jpg){kind=link}
